17日国内中板市场价格小幅下跌。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截至6月17日，国内重点城市20mm中板均价3891元(吨价，下同)，较上个交易日下跌22元，较上周同期下跌34元，较上月同期下跌1151元。
今日开盘，期货市场低位下行，现货市场偏空情绪依旧较浓，商家报价基本以小幅下跌为主，而随着盘中继续走弱，市场出货明显受阻；午盘后市，多数城市进行二次下调操作，尤其是华东区域，为增加出货销量，跌价售卖，不过由于贸易商和下游需求端对后市看跌，且市场“买涨不买跌”的传统心理影响，市场成交受限。华北区域则相对较好，上午报价下跌后，午后基本维持不动，不过，据贸易商反馈，虽价格没有下调，但为刺激成交实际操作有所优惠。据兰格网显示，今日邯郸武安、唐山、江阴、乐从报价在3720、3780、3760、4010元左右，区域价差依旧。另外，淡季特点显现，需求不佳，价格着实承压。因此预计后市在需求愈加疲弱的情况下，国内中厚板价格或仍保持弱势格局。
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今年以来，全国钢铁产量强劲增长。据统计，今年前5月粗钢产量40488万吨，同比增长10.2%；生铁产量33535万吨，增长8.9%；钢材产量48036万吨，增长11.2%，粗钢与钢材产量均为两位数增长局面，且增速不断提高，市场供应压力不谓不大。
尽管如此，全国钢材市场行情依然淡定，并未出现深幅跌落，与年初相比甚至还有扬升。兰格钢铁网监测数据显示，截止到2019年6月14日，全国钢材综合价格指数为150.5点，比今年初(1月2日)上涨2.4%，其中长材价格指数上涨3.3%。同期上海螺纹钢主力合约收盘吨价格3755元，比今年年初上涨11%。
必须指出的是，2018年中国钢材价格虚高，吨钢利润过多，明显溢出供求基本面要求。因此，今年上半年全国钢材现货价格同比回落，其实是前期价格过高而产生的自身技术性调整，是向吨钢合理利润水平回归，这才是主要因素。
在钢铁行业不允许新增产能的政策当下，兼并重组或成为企业规模的 途径。值得关注的是，《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》明确指出，要积极稳妥推进企业兼并重组。按照企业主体、政府引导、市场化运作的原则，结合优化产业布局，鼓励有条件的企业实施跨地区、跨所有制的兼并重组，积极推动钢铁行业战略性重大兼并重组。
江苏省钢铁行业协会副会长兼秘书长陈洪冰近期透露，2019年江苏省将继续推进苏晋煤焦钢合作。将与徐矿集团、江苏省能源集团共同搭建苏晋煤焦钢一体化合作工作平台。开展大宗焦炭长协等市场合作，增强“晋焦入苏”供应能力。进一步整合江苏省存量焦化企业。
中证券钢铁行业首席分析师唐川林对此分析，2019年钢铁行业将进入后去产能时代，兼并重组将成为后期行业变化的核心，政府推动、企业诉求以及市场化力量共同构成推进并购重组的三大因素，钢铁企业在未来产业格局中溢价能力有望进一步。
